复兴号动车从渝贵铁路豹子岩特大桥飞驰而过。陈再华 摄
10月17日，“扛起新使命 区县谈落实”系列主题发布会綦江区专场举行。发布会上介绍，綦江区将加快推动重庆南部综合物流园等项目，高水平打造西部陆海新通道渝黔综合服务区。
“綦江区位优势明显，是重庆向南垂直出海、连接东盟的最近通道，也是南向入渝的第一站。”綦江区委常委、区政府常务副区长、区政府新闻发言人龚锐介绍，綦江区拥有重庆市最多的专用铁路资源，是重庆市唯一所有工业园区均实现铁公联运的区县。
此外，綦江区还汇集兰海、渝筑等高速以及渝贵、川黔等铁路交通干线，构建起30分钟中心城区、1小时江北机场、6小时高铁可达全国重要城市的“交通圈”。
当前，綦江拥有货运业市场主体近900家，车辆近4万台，覆盖渝川黔，辐射西南地区。今年上半年，綦江经西部陆海新通道运输货物和货值同比分别增长10%、12.3%，已经成为渝南黔北地区的贸易中心和货物集散中心。
值得一提的是，綦江区围绕综合服务区功能定位，建成占地380亩的铁路货运枢纽，实现年吞吐货物300万吨。綦江高新区是中国（重庆）自由贸易试验区联动创新区，可全面承接自贸区投资贸易、金融改革等试验政策。
接下来，綦江区将抢抓重庆“奋力打造新时代西部大开发重要战略支点、内陆开放综合枢纽”新定位新机遇，加快推动重庆南部综合物流园等项目建设，结合实际，研究出台支持通道物流发展的配套扶持政策，引进和培育A级物流企业，高水平推进西部陆海新通道渝黔综合服务区建设。
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