江泸北线高速项目港桥枢纽互通D匝道桥进入钢箱梁架设阶段。中交一公局供图
5月5日，华龙网-新重庆客户端记者了解到，随着首段钢箱梁精准落梁，重庆江泸北线高速公路项目港桥枢纽互通D匝道桥进入钢箱梁架设阶段。
江津至泸州北线重庆段长约71.6公里，起于九龙坡陶家立交末端，止于永川上屋基附近进入四川境，是成渝地区双城经济圈重要交通项目。其中，六分部承建的港桥枢纽互通建成后将与三环高速永川至江津段相连。
中交一公局集团重庆江泸北线高速公路项目六分部相关负责人介绍，港桥枢纽互通D匝道桥，主梁采用钢箱梁结构，全长125米，首段钢箱梁长35米，宽10米。
在施工过程中，项目部严格落实安全质量管控，吊装前对支座标高进行复测，保证架梁精准无误。吊装过程中工作人员紧盯钢箱梁的吊装、拼接、对位、安装等各个环节，顺利完成了首段钢梁架设。
目前，港桥枢纽互通D匝道的桩基、下部结构已全部完成，上部结构正在有序施工中，预计今年6月底完成，港桥枢纽互通预计明年全部建成。
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